O capô é uma das peças que mais recebe impacto: granizo, galhos, pedras e até objetos que caem de prédios. Como fica bem na frente do olhar do motorista, qualquer marca incomoda. A boa notícia é que o amassado no capô costuma ter ótimo resultado com o Martelinho de Ouro, sem lixar e sem repintar.
Neste guia, você vai entender como o profissional acessa o capô, os cuidados com a estrutura interna e quando o reparo tem limites.
Por que o amassado no capô é tão comum
- é uma área grande e exposta, principalmente em chuvas de granizo;
- recebe pedras e objetos lançados na estrada;
- muitas pessoas se apoiam nele;
- em garagens, objetos podem cair sobre a frente do carro.
Como é o capô por dentro
O capô tem duas camadas: a chapa externa e uma estrutura interna de reforço, com nervuras e furos. Em muitos carros, também há uma manta térmica e acústica por baixo. Além disso, cada vez mais modelos usam capô de alumínio. Por isso, antes de começar, confira o material com um ímã. Para alumínio, veja martelinho de ouro em alumínio.
Acessos para reparar o amassado no capô
Pelos furos da estrutura interna
Com o capô aberto, os furos da estrutura dão acesso à chapa externa. Muitas vezes, é preciso soltar a manta com cuidado para alcançar o ponto certo.
Entre as nervuras
Onde a nervura fica bem atrás do amassado, a haste não passa. Nesses pontos, a alternativa é a técnica de cola.
Repuxo com cola
Funciona muito bem nas regiões sem acesso e em amassados de granizo espalhados.
Passo a passo do reparo de amassado no capô
- Leitura com luz: posicione a luminária para enxergar todos os amassados.
- Confira o material: aço ou alumínio.
- Abra o capô e apoie bem: com a vareta ou amortecedores firmes.
- Solte a manta, se necessário: guardando as presilhas.
- Trabalhe de fora para dentro: com toques leves.
- Baixe os altos: com o batedor.
- Confira em vários ângulos: o capô reflete muito, e qualquer ondulação aparece.
- Recoloque a manta e limpe.
Cuidados especiais
- Vinco no capô: dobras marcadas exigem mais técnica. Elas pedem leitura cuidadosa e toques mais precisos.
- Pintura com pedradas: se a tinta estiver lascada, o retoque é feito à parte.
- Superaquecimento: evite trabalhar logo depois de o carro rodar, com o motor quente.
- Bordas dobradas: a borda do capô é reforçada e muito difícil de trabalhar.
Amassado no capô por granizo
Quando o capô tem dezenas de marcas, o trabalho é longo, mas ainda costuma ser muito mais vantajoso que a repintura. Veja como funciona o reparo de granizo.
Perguntas frequentes
Todo amassado no capô sai com martelinho de ouro?
A maioria sim, quando a pintura está intacta. Vincos muito profundos e danos na borda podem ter limites.
Precisa tirar o capô do carro?
Não. O reparo é feito com o capô aberto, no próprio carro.
Quanto tempo leva?
Um amassado simples costuma ser resolvido em poucas horas. Capôs com granizo levam mais tempo.
Aprenda a técnica do zero
O capô é uma das peças em que o iniciante mais treina, porque a leitura de luz fica muito clara. No Curso de Martelinho de Ouro da Rgolden, você treina em peças reais com acompanhamento de instrutores. Fale com a nossa equipe e descubra como começar.
