Depois da pintura, a peça está com a cor certa, mas a superfície parece ondulada, como a casca de uma laranja. Esse defeito é um dos mais comuns na funilaria e chama atenção principalmente em carros escuros. A casca de laranja na pintura pode ser evitada na aplicação e, na maioria dos casos, corrigida depois da cura.
Neste guia, você vai entender as causas da casca de laranja na pintura, como prevenir e como corrigir com lixamento fino e polimento.
O que é a casca de laranja na pintura
É uma textura ondulada na superfície do verniz. Contra a luz, o reflexo fica “quebrado”, em vez de nítido como um espelho.
Vale lembrar: muitas pinturas de fábrica também têm uma leve textura. Por isso, o objetivo no reparo é igualar a peça ao restante do carro, não necessariamente deixar mais lisa que o original.
Causas da casca de laranja na pintura
O verniz não teve tempo ou condições de “esticar” antes de começar a secar. Os motivos mais comuns são:
- viscosidade alta: produto pouco diluído ou fora da proporção;
- pressão de ar baixa: a pistola não atomiza bem o produto;
- distância grande da peça: o produto chega semi-seco;
- camada fina demais: não forma um filme uniforme;
- temperatura alta ou ventilação forte: o solvente evapora rápido demais;
- diluente inadequado para a temperatura do ambiente.
Como evitar a casca de laranja na pintura
- Siga a ficha técnica do fabricante para mistura, pressão e bico.
- Teste o leque da pistola em papel antes de pintar.
- Mantenha distância e velocidade constantes.
- Use o diluente indicado para a temperatura do dia.
- Aplique demãos cheias, mas sem exagero, para não escorrer.
Para revisar a aplicação, veja o guia de verniz automotivo.
Como corrigir a casca de laranja na pintura
A correção é feita depois da cura completa do verniz. Ela remove uma camada fina para nivelar a superfície. Portanto, só faça se houver espessura suficiente.
Meça antes
Use um medidor de camada de tinta para conferir a espessura. Em peças com pouca camada, o risco de atravessar o verniz é alto.
Lixamento fino a úmido
Com a superfície molhada e um taco de lixamento firme, nivele os picos da textura com lixas finas. Em seguida, suba a granulação para apagar os riscos da lixa anterior. Trabalhe sempre com pouca pressão.
Polimento de corte
Depois do lixamento, use politriz e composto de corte para remover as marcas da lixa.
Polimento de refino
Por fim, faça o refino para devolver o brilho e eliminar hologramas.
Proteção
Finalize com cera, selante ou vitrificação.
Cuidados importantes
- Evite bordas e quinas: a camada é mais fina e queima com facilidade.
- Não lixe verniz mole: espere a cura indicada pelo fabricante.
- Confira com luz forte: a casca de laranja só aparece bem contra o reflexo.
- Não exagere: às vezes, deixar uma leve textura é o mais seguro.
Perguntas frequentes
A casca de laranja na pintura sai só com polimento?
Casos muito leves às vezes melhoram. Porém, na maioria, é preciso lixamento fino antes do polimento.
Pintura de fábrica tem casca de laranja?
Muitas têm uma leve textura. Por isso, o reparo deve ficar parecido com o restante do carro.
Posso corrigir logo depois de pintar?
Não. É preciso esperar a cura completa do verniz.
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